…článek hlavně pro majitele lodí, ale i jachtaře, kteří uvažují o koupi vlastní lodě… a také i pro laické čtenářstvo, které zajímá, co to znamená opravovat loď v cizině… dopsáno 29.3.2008 Po dlouhé odmlce vás vítám opět na stránkách lodního … Pokračovat
7.10.2007 neděle Malajský ostrov Langkawi míjíme na plavbě ze Singapuru na thajský Phuket. Sice máme zprávy, že se jedná o duty-free zónu a že tu existují kapacity pro opravy plachetnic. Dokonce máme na Langkawi domluvený kontakt na riggera ochotného začít … Pokračovat
3.10. 2007 středa Brzy ráno, kolem 6.00hod, vyplouváme – směr Thajsko. Trasa sice měří 540Nm, ale nás, což ještě nevíme, čeká 620Nm než doplujeme opravdu do Thajska. A v té době ani netušíme, že strávíme i nějaký čas v Malajsii Ze … Pokračovat
23.9.2007 neděle Během dne, prostřednictvím e-mailu a telefonu, domlouváme příjezd lodi do Raffles Marina. Jirka z paluby lodi, Jitka ze singpurské pevniny. Marina se nachází na zcela západním cípu ostrova Singapur, v těsném sousedství mostu spojujícího Singapur s Malajsií. A kolem půlnoci je … Pokračovat
19.9.2007 středa Brzy ráno, kolem 6.00hod, vyrážím na sólovou přeplavbu. Plán je jasný. Chci plout jen za světla, abych se vyhnul stresovým situacím s neosvětlenými loděmi či stavbami, které byly opravdu velmi nepříjemné. Plavbu 570Nm dlouhou mám takto naplánovanou na … Pokračovat
16.9.2007 neděle V 17.00 se vyvazujeme k molu v marině v Jakartě. Manévr je celkem složitý, protože celá „marina“ je v podstatě jen rozšířený kanál – stoka, kterými je Jakarta protkána. A do něj je postaveno pár dřevěných mol. Navíc jsme s přivázaným stěžněm … Pokračovat